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管壳式冷却器维护标准

●适用范围：本规程适用管壳式换热器

1、运行正常,效能良好

设备性能满足正常生产的需要,达到设计能力90%以上；管束等内件无泄漏,无严重结垢和振动。

2、各部构件无损,质量符合要求

各零部件的材质应符合设计要求,安装配合应符合相关规程的规定;壳体管束的冲蚀、腐蚀在允许范围内,同一管程内被堵塞管数不超过总数的10%，隔板无严重扭曲变形。

3、主体整洁,零部件齐全完好

主体整洁,保温、油漆完整美观,基础、支座完整牢固,各部螺栓齐全、牢固,符合抗震要求;壳体及各部阀门、法兰等无渗漏现象;压力表、温度计、安全阀等附件应定期校验,确保准确可靠。

汽车在运行过程中，冷却、散热都是至关重要的过程。尤其是现在天气越来越热，汽车的空气冷却器***容易出现一些小故障。如果车子在运行的时候，发动机盖子上面会突然出现一些白色的水蒸气，或者是发现水温表指针迅速跳到“H”位置的时候，这些情况都表示目前发动机的温度已经太高了。风冷却器开车前的准备(1)对风冷却器进行必要的检查和清洗，内部是否干净，内件是否完整齐全，以及安装是否正确等。引起的原因有很多，不过无论如何都要及时做处理。

出现以上情况的时候应该立即将车停靠在一个安全的地方，但是不要熄火，让发动机在空转的过程中逐渐散热，同时，为了提高散热的速度，可以把发动机的盖子揭开。

大家记得一旦水温过高甚至都快要开锅的时候一定要注意以下几点：

首先，继续行驶是不太可能了，否则会造成更大的机器损伤事故；其次，千万不要打开水箱的盖子，里面有滚烫的液体是有可能溢出来的，会造成烫shang；再次，发动机的缸体、缸盖上面都不能立即泼冷水，一旦缸体或者缸盖遇到冷水就会出现骤冷炸裂。

在做好以上的处理工作以后，可以检查一下汽车的下面有没有发生漏水的现象。等到水温表的指针下滑到温度适宜的位置时，我们可以关掉引擎。

风冷却器，它主要是用于空气净化系统中的，比如工厂车间等，因此其在电子、机械、纺织、汽车、制药以及食品等行业，有着广泛的应用。

1.种类划分

如果按其结构形式来分的话，则可以分为卧式、立式和吊顶式这三种。

如果按用途特征来分的话，则可以分为通用机组、新风机组、净化机组和专用机组这四种。

2.主要功能段

新回风混合段：其新风口的位置，可以是在端部、顶部或者是侧面，其上面还可以安装调节阀。

能量回收段：主要是用来进行交叉分风混合及排风能量回收的，其中有回风阀，还有回收器等。

表冷段：主要是来进行热交换的，会使用到风冷却器。